KAYIP KÖY

.......... İzmir-Çeşme Otoyolunun 1/25 000 ölçekli planları ile güzergâh araştırması için sürekli arazide dolaşıyoruz.  Uzun etütler sonucunda otoyol güzergâhı belirlendi.1/5000 ölçekli planlara geçildi. Bu arada otoyol proje +yapım ihalesi yapıldı. İhaleyi Bayındır İnşaat aldı.

.......... Proje gurubu ile çalışmaları paralel yürütüyoruz. Bir yandan da güzergâhın geçtiği tüm belediyelerden görüş soruyoruz. Gelen talepleri değerlendirerek proje taşeronuna aktarıyoruz.

.......... Günlerin birinde odama telaş içerisinde yaşlıca bir adam girdi. ”Ben köy muhtarıyım, benim köyümün hemen altından otoyol geçecekmiş, benim köyümün yolu otoyol ile kesildiğinden benim köyüme otoyoldan bağlantı verilmesi gerekiyor.” Deyince biz de “Allah Allah bizim gözümüzden nasıl böyle bir ayrıntı kaçar, günlerdir gelip gidiyoruz, nasıl bu köyü görmedik” diye bu sefer biz telaşa bürünerek adamdan adresi aldık.

.......... Muhtarın tarif ettiği yere gittiğimizde ne görelim! Dört adet yıkıntı halinde ahşaptan bozma harabe. Muhtar bizi görünce pek keyiflendi. İşte benim köy, otoyola bağlantı yapacaksınız değil mi?

.......... Muhtar burası gerçekten köy mü? Kaç kişi yaşıyorsunuz burada? Diye sorduk. Aldığımız cevap ilginçti, “ben, karım, çoban ve karısı”

..........  “Muhtar senin köy dediğin yer köy değil ki! Ayrıca Otoyola her yerden bağlantı yapılamaz” dediysek de adam inadından vazgeçmiyor, “ben otoyoldan giriş çıkış isterim” diye diretiyordu.

.......... Meğer yaklaşık elli yıl kadar önce orada toplu yaşam varmış, daha sonra herkes Alaçatı ve Çeşme’ye yerleşince muhtar dört kişi olarak yaşamını sürdürmüş.

.......... Uzun süren ikna çabalarımız ile otoyola bağlantı yapılamayacağını kabul etti.

Şantiye Öyküleri Kitabı Necla Akbaşak sayfası